Компания из Istanbul (TR→DE) запросила коммерческое предложение
2 мин.
Глобальные морские перевозки FCL и LCL из портов Турции. Выгодные тарифы в Европу, Азию и Америку с таможенным оформлением.
Морские грузоперевозки составляют более 80% мирового объема торговли. Это основа глобальной коммерции и самый эффективный способ транспортировки крупных партий грузов. Турция, расположенная между Европой и Азией с выходом к 3 морям, является естественным морским узлом.
При FCL весь контейнер арендуется исключительно под ваш груз. Мы предлагаем стандартные контейнеры 20', 40', 40' High Cube, рефрижераторы для скоропортящихся товаров. Для негабаритных грузов: Open Top и Flat Rack. FCL обеспечивает высочайшую сохранность товара в пути.
Если груза мало (от 1 куб.м), LCL позволяет объединить грузы разных отправителей в одном контейнере. Вы платите только за занимаемый объем (CBM). Brosan осуществляет регулярные сборные перевозки из Стамбула, Мерсина и Измира (Алиага).
Мы работаем из: Порт Амбарлы в Стамбуле (крупнейший терминал). Международный порт Мерсин (MIP) — стратегический для Ближнего Востока и РФ морской коридор. Порт Алиага в Измире. Это гарантирует надежность и оптимальные цены.
Средиземноморье (3-7 дней). Северная Европа (10-15 дней). Дальний Восток — Китай (25-35 дней). С. и Ю. Америка (18-35 дней). Мы работаем с лидерами морского сектора: MSC, Maersk, Hapag-Lloyd, ONE, EMC.
Коносамент (B/L) — важнейший контракт на погрузку. Коммерческие инвойсы, упаковочные листы, сертификаты происхождения, A.TR, EUR.1. Все документы формируются в электронном виде для исключения любых задержек при оформлении.
FOB и CIF — популярные условия. Однако международная торговая палата рекомендует использовать FCA и CIP для контейнерных перевозок для правильного распределения ответственности при загрузке. Мы консультируем клиентов по правилам Инкотермс.
Наши клиенты имеют круглосуточный доступ к отслеживанию судов (AIS), отчетам о прибытии (ETA) и операциям в порту (gate-in, выгрузка). Обеспечиваем 100% контроль над цепью поставок.
Мы осуществляем жесткий контроль температуры (от -25°C). Оформляем перевозку опасных веществ (DG) согласно IMDG Кодексу. Для крупногабаритных установок предлагается логистика Breakbulk и Flat Rack.
Морской фрахт, портовые сборы (THC), топливные надбавки (BAF). Штрафные санкции (Демередж / Demurrage) начисляются при простое в порту. Мы согласовываем для клиентов увеличенный свободный период.
Мы предлагаем экспортное оформление, сертификаты A.TR / EUR.1, правильную ТН ВЭД (HS Code) классификацию, импортные операции. Brosan обладает статусом AEO для быстрого пересечения таможенных зон.
Прямые контракты в 3 главных портах. LCL сборки каждую неделю. Мультиязычная профессиональная поддержка на 9 языках. Экспертиза в любых температурных, опасных и негабаритных транспортировках.
FCL — весь контейнер ваш. Для партий от 1 до 15 куб.м выгоднее LCL: контейнер делится между несколькими отправителями.
Средиземноморье — до 7 дней. Северная Европа — до 15 дней. В Азию/США требуется от 20 до 35 дней судоходства.
Да, наша собственная таможенная команда готовит все необходимые сертификаты экспортного/импортного характера.
При FOB риск переходит в порту при погрузке на судно, CIF покрывает фрахт и страховку. Советуем применять FCA/CIP для мультимодальных ящиков.
Да, с соблюдением международных правил морской инспекции по перевозке тяжелых реагентов и опасных грузов.
Безусловно, мы предоставляем морское страхование All-Risk по заявленной стоимости согласно коммерческому инвойсу.
LCL контейнеры собираются в Стамбуле (Амбарлы), Измире и в южном мега-порту Мерсин (MIP).
Выставляется фиксированная ставка на 1 CBM или 1 Ton (выбирается большее значение), плюс портовый сбор и документы.